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Jul 07, 2023

Bright Laser Technologies signalisiert die Entwicklung des Metall-3D-Drucks in der chinesischen Schwerindustrie

Diesen Artikel teilen Im April 2023 hat Xi'an Bright Laser Technologies (BLT), einer der führenden Entwickler und Lieferanten von Laser-Pulverbettschmelzmaschinen (PBF) in China, fast den ersten Spatenstich gemacht

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Im April 2023 hat Xi'an Bright Laser Technologies (BLT), einer der führenden Entwickler und Anbieter von Laser-Pulverbettschmelzmaschinen (PBF) in China, den Grundstein für eine fast zwei Millionen Quadratmeter große Anlage zur additiven Fertigung (AM) gelegt für Metallpulver und gedruckte Teile. Das Unternehmen kündigte kürzlich zwei weitere Entwicklungen an, die in ähnlicher Weise seine Aufbaudynamik zum Ausdruck bringen und auch die Dynamik der sich verändernden Industrielandschaft Chinas widerspiegeln.

Neben der Beteiligung von BLT an der Produktion des Satelliten der Dalian University of Technology, der im Mai erfolgreich zur Raumstation Tiangong gestartet wurde, unterzeichnete das Unternehmen auch eine neue strategische Kooperationsvereinbarung mit Siemens aus China. Die Kooperationsvereinbarung wurde weniger als eine Woche nach dem erfolgreichen Start unterzeichnet, was möglicherweise darauf hindeutet, dass Siemens ein besonderes Interesse an der Expertise von BLT in der Raumfahrtindustrie hat.

Für den Dalian 1-Lian li 12U CubeSat entwarf und druckte BLT die Bereitstellungsstruktur und stützte sich dabei auf Simulationsanalysen und Designoptimierungen, um die Struktur für AM neu zu erstellen, die eine Wandstärke von nur 1 mm aufwies. Das 400 mm x 400 mm x 500 mm große Element wurde steifer gestaltet und gleichzeitig die Gesamtmasse reduziert. Für den 3D-Druck des Teils aus AlSi10Mg wurde der BLT-S800 mit acht 500-W-Lasern verwendet.

Bei der anschließenden Unterzeichnung des Vertrags mit Siemens werden die beiden Parteien den Bau digitaler Fabriken einschließlich Metall-AM-Geräten und anderen Elementen prüfen. Wie wir bei der RAPID+TCT-Ankündigung 2023 von HP gesehen haben, wird Siemens auch Automatisierungstechnik bereitstellen und BLT bei der Implementierung dieser Technologie unterstützen.

Auf jeden Fall verdeutlichen beide Nachrichten, dass die westlichen Volkswirtschaften unabhängig von den oberflächlichen Spannungen so stark wie eh und je in die chinesische Industrie integriert sind. Dies gilt insbesondere für EU-Staaten, und das gilt sowohl für die Vereinbarung mit Siemens, die natürlich ihren weltweiten Hauptsitz in Deutschland hat, als auch für den Erfolg des chinesischen Raumfahrtsektors, den ein Unternehmen wie beispielsweise Airbus (a BLT-Kunde) dürfte zunehmend abhängig werden.

Der Grund dafür ist nicht nur die Größe, sondern vielleicht noch wichtiger die strategische Einheit. Die EU verfolgt die gleichen Ziele wie die USA und China, wenn es darum geht, die nächste Phase der Industrialisierung zu erreichen, ist aber politisch zu fragmentiert über nationale Grenzen hinweg, als dass die Wirtschaftsgemeinschaft sich so einseitig bewegen könnte wie die beiden Supermächte der Welt. Um die strukturellen Grundlagen massiver Wirtschaftsordnungen zu verändern, ist eine Befehlskette erforderlich, die die EU-Staaten möglicherweise einfach nicht erreichen können.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass die EU zusammen mit allen anderen Nationen im NATO-Umfeld den Umfang der direkt aus China importierten Waren im gleichen Tempo wie im letzten halben Jahrhundert weiter steigern wird. Tatsächlich geht es hier darum, dass es wahrscheinlicher ist, dass chinesische Unternehmen ihren Vorstoß in die Volkswirtschaften der NATO und ihrer Nebenstaaten weiter beschleunigen werden.

Dies ist genau auf die qualitativen Veränderungen zurückzuführen, die mit der globalen Umstellung auf fortschrittliche Fertigung einhergehen, insbesondere auf die Fähigkeit, verteilte Lieferketten aufzubauen, die durch eine umfassende Digitalisierung erleichtert wird. Das könnte genau das sein, was China braucht, um seine 1999 begonnene „Go-Out“-Politik fortzusetzen, die chinesische Unternehmen dazu ermutigt, aggressiv in ausländische Volkswirtschaften zu investieren. Tatsächlich würde Belt and Road in Kombination mit digitalen Fabriken es der chinesischen Schwerindustrie ermöglichen, schneller als je zuvor global zu agieren.

Wie Dr. Yao Jun, Senior VP und GM of Sales bei Siemens China, es ausdrückte: „[AM] kann die Produktionsflexibilität von Fertigungsunternehmen erheblich verbessern und neue Möglichkeiten für das Wachstum der Fertigungssektoren eröffnen.“ Siemens verfügt über digitale Lösungen, die die gesamte Industriekette von [AM] abdecken und fortschrittlichere Automatisierungs- und Antriebsprodukte, vielfältigere Anwendungen und intelligentere Designsoftware für [AM]-Unternehmen bereitstellen und so deren produktives Potenzial voll ausschöpfen können. Durch diese strategische Zusammenarbeit werden Siemens und BLT ein neues Kapitel der auf digitaler Technologie basierenden Zusammenarbeit aufschlagen, die Implementierung von [AM] in mehr Branchen ermöglichen und die Fertigungsindustrie bei der Beschleunigung hochwertiger Entwicklung unterstützen.“

Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass ein Rückgang der physischen Verbindungen zwischen westlichen und chinesischen Wirtschaftsordnungen im Laufe des nächsten Jahrzehnts immer noch nicht einen echten Mangel an Wachstum in der Vernetzung zwischen den beiden Sphären bedeuten wird. Es hat bereits ein ausreichendes Maß an körperlichem Wachstum stattgefunden; der Rest kann digital erfolgen. Wer lieber Frieden als Krieg möchte, sollte das begrüßen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von BLT

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